Små grå celler, stor grå bart


Etter 25 år er Poirot synonymt med oppsynet til David Suchet.  På samme måte som Jeremy Brett  *var* Sherlock Holmes, var det vanskelig å se for seg andre i rollen.  Men før Suchet var det Ustinov og før ham var det en rekke skuespillere som akslet rollen.  Strengt tatt er det Austin Trevor som er den originale Poirot,  siden han spilte rollen første gang i filmen Alibi som kom ut…  i 1931.

Uansett,  det er tid for en ny Poirot på banen. Kenneth Branagh spiller selv hoderollen i sin filmatisering av Mord på Orient-ekspressen.  Og trailern er her:

Les videre

Mystiske podcasts


Podcaster er en fin oppfinnelse.  En favoritt for min del er QI-alvenes No Such Thing As A Fish.  Fire av alvene (eventuelt med erstattere) som tar for seg hvert sitt snodige fakta de har kommet over mens de har drevet research for TV-programmet. Det er stort sett morsomt, lærerikt og underholdende på en og samme tid, som et akustisk kinderegg.

Jeg er også svak for mysterier av ulike arter, og der finnes det hundrevis av podcasts å velge mellom. Jeg tenkte jeg skulle anbefale to.

Les videre

«Who put Bella in the Witch Elm» [Mystisk 02: Liket i Hagley Woods]


«True Crime»  har blitt en populær sjanger, og enda bedre blir det når det er en uoppklart forbrytelse.  legg til mystiske omstendigheter og en snev av det paranormale så har du en vinner.  Det bringer oss til en av Englands mest mystiske saker fra nyere tid.  For hvem puttet Bella i almen?

Les videre

Sluknede stjerner


starKanaler som Discovery, History og lignende har noen temaer som går igjen. Sannsynligvis basert på seerdata, men likevel neste komisk i sin klart definerte nisjer.

En av nisjene er flyulykker, en annen er det overnaturlige.  Og når det er overlapp mellom de to, er det ikke overraskende at disse affærene blir gjengangere.  Som for eksempel de tre flyene fra BSAA som forsvant i løpet av drøye 2,5 år på uforklarlig vis.

Først litt bakgrunnshistorie.  BSAA, British South American Airways var et statlig flyselskap som opererte ruter mellom Storbritannia og Karibia og Sør-Amerika fra 1946 frem til de ble en del av BOAC, British Overseas Airways Corporation, i 1950.

BSAA brukte hovedsakelig flymaskiner av britisk fabrikat, i all hovedsak laget av Avro. Flyene deres var døpt «Star + noe»,  litt som Braathen S.A.F.E. hadde maskiner som het «Et eller annet + Viking».

Det er også verd å merke seg at selv om flyging i dag i særklasse er den tryggeste form for persontrafikk vi har,  så var det noe litt annet i 40-årene.  Selv om teknologien hadde gjort syvmilssteg i løpet av krigen, var det fortsatt slik at både vær og tekniske feil kunne føre til tap av fly med alle ombord, uten at årsaken var åpenbar.  Likevel har altså disse tre sakene pekt seg ut og blitt kjente og kjære for alle som lager tv-serier om UFOer og lignende. Les videre

Air Marshal Victor Goddard sine forunderlige opplevelser


Air Marshal Sir Victor Goddard

Air Marshal Sir Victor Goddard

Når jeg leter opp referansekilder i forbindelse med modellprosjekt så støter jeg rett som det er på underlige historier og  legender. Særlig i flygingens «barndom» var det en del slike.  Men noen historier er rarere enn andre, og når samme, relativt respektable, mann opplever ikke mindre tre mystiske tildragelser på snaue tredve år? Vel da blir det en bloggpost!

Air Marshal Sir Robert Victor Goddard, KCB, CBE (6 februar 1897 – 21 januar 1987), var en betydningsfull offiser i RAF under andre verdenskrig.  Han ledet det New Zealandske luftvåpne under krigen i Stillehavet fra 1941 til han i 1943 overtok som administrativ leder for SEAC (South East Asia Command) i India.

Goddard første nærkontakt med det uforklarlige involverer et fotografi fra 1919. Les videre