«Inspirert av virkelige hendelser»


En forfatter jeg setter stor på er Antony Beevor. Ingen overraskelse for faste lesere vil jeg tro. Jeg har tidligere skrevet om to av bøkene hans; bøkene om Ardenner-offensiven og D-dagen, og akkurat nå holder jeg på med boken om Stalingrad. Han er selvsagt også representert på ønskelisten til jul.

Men hvorfor setter jeg så stor pris på økene hans?  For det første klarer han å balansere mellom akademisk historiker og engasjert historieforteller. Samtidig faller han ikke i fellen å fremstille krigen som en kamp mellom sort og hvitt, men klarer å få frem alle gråtonene, der ingen parter er rensket for gode eller dårlige sider.

Jeg satte ikke mindre pris på ham etter å ha lest et intervju på NRK forleden:  Blir kvalm av krigsfilmer som er «basert på en sann historie». For det er forstemmende å se hvor ofte filmskapere tar seg store «kunstneriske» friheter, for å forenkle eller forsimple historiene de tar utgangspunkt. Noen ganger kan det være forståelig, for eksempel fordi omfanget av fortellingen de vil fremstille begrenser hvor mange kontaktpunkter de kan ta med. Andre ganger er det ren slurv, eller økonomiske begrensninger som spiller inn. Men det mest irriterende er når de forsøker å «fikse» en historie, så den skal bli enten mer minneverdig, eller lettere å følge for tilfeldige tilskuere.

Les videre

Achtung Stuka!


Få fly fra andre verdenskrig er så ikoniske og lett gjenkjennelige som Junkers Ju 87 Stuka.  Stuka’en, en forkortelse for Sturzkampfflugzeug, «stupkampfly», fløy første gang i 1935, og hadde sin ild-dåp i den spanske borgerkrigen i 1937.  På en tid der bombesikter var primitive, og presisjonsbombing ikke var mer enn en våt drøm hos strategene, var stupbombing løsningen.

Flyene la seg i opptil 80° stup, i lav høyde (noen ganger under 300 meter) utløste de bomben som svinte ut på en trapes under flykroppen for å gå klar av propellen, før flyet trakk ut av stupet under halsbrekkende G-påvirkninge som krevde både et sterkt fly og en sterk pilot.  Les videre

På denne dag i flygingens historie


Jeg er ikke fremmed for å skrive om flygingens historie, brave eventyrere eller pussige prototyper. Men for det første har jeg en jobb, noe som begrenser tiden jeg kan bruke på å skrive gratis artikler, i tillegg prøver jeg å skrive om andre ting også, som filmer, tv-serier, bøker og tegneserier. Les videre

Lindybeige


Mens jeg var nede for telling med feber og dertilhørende ubekvemmligheter, ble det en og annen youtubevideo på mobilen som underholdning.

En kanal jeg varmt vil anbefale er Lindybeige Bak pseudonymet skjuler det seg en mann ved navn Nikolas Lloyd.  Han er en britisk gentleman med sunne fritidsinteresser som dans, militærhistorie, panservogner, LARP (live action roleplaying, av en besynderlig grunn ofte forkortet LAIV på norsk), arkeologi, modellbygging og antikke våpen. Les videre

Riksantikvarens rapport om Kjeller flyplass.


I forbindelse med at jeg skrev om årets utgave av Flydagen på Kjeller (del [1], [2] og [3]) nevnte jeg at arbeidet med å få til en permanent fredning av flyplassen, som ble etablert i september 1912, er underveis.

I den forbindelse kan det kanskje være interessant å dele Riksantivarens rapport. Les videre

Leselystig 26: Dunkirk – Retreat to Victory


Jeg fortsetter sommerens prosjekt med militærhistorie.  Sist gang var det RAfs kontingent på kontinentet i may 1940.  Denne gangen skal vi se større på det. Det er nemlig selve BEF som er temaet i Julian Thompsons bok.

Dunkirk: Retreat to Victory

Julian Thompson
Pan Books – 2017 London (Første gang utgitt 2008 av Sidgwick&Jackson.)
ISBN: 9781509860043- 348
 s. Paperback – Eng.
(Ca. 55- NOK fra bookdepository.com)

Les videre

Arkivfoto 039 – [Crash site Mt. Fagradalsfjall, Iceland]


I 1990 hadde filmen Memphis Belle premiere, med Matthew Modine i hovedrollen og en purung Sean Astin i en av birollene.  Filmen handler om Memphis Belle, en Boeing B-17F-10-BO Flying Fortress med serienummer 41-24485. Flyet tilhørte 324th Bomb Squadron (Heavy), 91st Bombardment Group, USAAF i England merket DF-A, og skal våren 1943 gjennomføre sitt 25. tokt over kontinentet og dermed bli den første amerikanske «heavy» til å overleve 25 tokt.  Filmen følger forberedelsene, og selve toktet, som naturligvis blir veldig dramatisk. Dagens arkivfoto har på forunderlig vis en tilknytting til både denne filmen, og USAs 34. president. Les videre